蓉欧线主要经阿拉山口出境，站到站14-16天，方便快捷，较少发生口岸拥堵的情况。订舱需提前至少一周，承接各类整箱及拼箱普货，一般化工品需单票确认。优质服务，优势价格，需要铁路运输的朋友欢迎联系！
蓉欧线的优势：
“蓉欧快铁”运输时间为12-14天，是传统海铁联运时间的三分之一，运输效能的加快不仅帮助企业快速抢占市场，并且能有效降低在途库存和现金流。和空运相比，时间虽比空运长5天左右，但费用仅为空运费用的四分之一。“‘ 蓉欧快铁 ’通过推行梯度运价的价格策略，完善梯度定价机制，保证大客户享有较优惠的价格。”
“N”条辅助线：重庆经多斯特克（拟开通霍尔果斯/阿藤克里口岸）到阿拉木图再转运至中亚五国主要城市及俄罗斯主要城市。
蓉欧线班列主要的目的站点：（可承接整箱40尺及散货拼箱）
华沙Warsaw, 蒂尔堡Tilburg, 纽伦堡Nuremberg, 罗兹Lodz, 汉堡Hamburg，杜伊斯堡Duisburg,马拉舍维奇Malaszewicze.
莫斯科Moscow, 明斯克Minsk
蓉欧国际快速铁路货运直达班列，简称蓉欧快铁，是跨国性质的运输工具，其自成都青白江集装箱中心站出发，经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站，线路全长9826公里，其中成都至阿拉山口3511公里，阿拉山口至罗兹6315公里。2019年2月12日，蓉欧快铁集拼集运返程班列从荷兰蒂尔堡正式起运。
一个主线：重庆至德国杜伊斯堡。途径马拉舍维奇、布列斯特、白俄罗斯、波兰、捷克、乌克兰、立陶宛、拉脱维亚等国家及地区。并通过杜伊斯堡转至荷兰、比利时、法国、意大利、瑞典、匈牙利、捷克等欧洲列国；通过重庆转运至中国内陆及东南亚国家。
定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。按照国际标准，一列中欧班列通常需要集成41组以上集装箱才能开行。 [2] 在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.
渝新欧国际铁路联运大通道 ，从重庆出发，经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国杜伊斯堡，并辐射到荷兰 、比利时等欧洲30多个国家，全程共11000多公里 。“渝新欧”的名称来源于沿线中国 、俄罗斯 、哈萨克斯坦 、白俄罗斯 、波兰、德国六个国家铁路 、海关部门共同商定 。“渝” 指重庆 ，“新” 指新疆阿拉山口 ，“欧” 指欧洲 ，合称 “渝新欧” 。目前 ，进出境口岸还有满洲里 、二连浩特和霍尔果斯口岸等 。
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