在中欧班列回程运输过程中，铁路方面需要发货人提供MRN，方可顺利发运。什么是MRN？所有进入或过境欧盟境内的货物都需要向欧盟海关做ENS （Entry Summary Declaration）申报。对于按照海关要求申报的ENS，海关将反馈MRN（Movement Reference Number）作为承运人履行ENS申报义务的证明。
做中欧班列回程的小伙伴们一定都知道较头疼的问题就是MRN。不仅在Mala车站会产生高额的费用而且严重影响时效。我们整理了一下MRN常见的问题供大家参考。
1. MRN失效
MRN的有效期通常为1周左右，如签出MRN的时间较早，在班列到Mala车站进行报关的时候MRN已经失效。这时需要货源地报关行出具有效的MRN号码。
MRN有很多不同的版本/模板，有的MRN文件的左下角会标明截止日期。
2. MRN不完整
MRN的信息不完整。同样需要重现签MRN文件。1柜有多套随车文件时，应保证提供全套文件正确提供，避免因为个别MRN的问题，导致整柜不能通关放行；
3. MRN签出后又被取消。
在始发地取消MRN后，未及时签出新的MRN文件。
4. MRN与海关系统中的信息不一致
MRN文件中的件数、毛重、关区代码等基本信息需要与海关系统中的信息一致才可以顺利报关。如果MRN文件发生过更改，需要在MRN的签出地的海关系统中相应进行更改。以保证MRN的文件信息与海关系统信息一致，否则海关无法放行
————中欧班列、专业进出口代理、国际海运
联系人：邱先生
手机/微信：
联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.
快速通关
“蓉欧快铁”全程使用EDI传输，沿途国家通关EDI系统预先提交过境资料，实现不停留转关，采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。
优质服务
(1)“蓉欧快铁”作为公共服务平台采用开放式运营模式，可为广大代理人及发货
人提供端到端的从散货到整柜全程全面的供应链物流解决方案;同时也可提供菜单式服务，由客户自主选择所需服务内容。
(2)IT信息管理系统：“蓉欧快铁”自行开发的IT信息管理系统可同时连接客户-承运人-海关-收货人，达成实时化、可视化、标准化的现代物流服务目标。
(3)“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库同时具备欧盟及俄罗斯与独联体保税优惠便利，可分别为欧盟及俄罗斯及独联体客户提供运抵缴税及延后160天缴税的便利。
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中欧班列进口业务根据客户的委托，承接从国外工厂到国内工厂的（门到门）全程代理或办理进口到货前后的一切业务。
1、进口货物到港前审核客户提供的各类清单和批件；跟踪班列动态；选择、组织到站后的1运输工具及运输方案。
2、进口货物到港后转关/报关、纳税、三检、保险；检查货物数量、外观，索取缺损纪录；港口交接、提货、组织装运；落实中转站卸货和转运工作；集装箱拆、装箱及转运；制定大件设备运输的装载、捆扎、加固方案，现场装卸。
罗兹、蒂尔堡、英国-成都、上海、广州、深圳
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同时我司也在做蓉欧铁路拼箱，目前蓉欧拼箱到波兰罗兹、荷兰蒂尔堡的货物相对稳定。成都到罗兹每周二、四、五、六，成都到蒂尔堡每周三、五、周日，成都到纽伦堡每周三。
成都拼箱到欧洲时间14天左右，加上国外掏箱派送预计三个工作日，全程20天左右，国外我们有代理，能覆盖欧洲范围内的派送清关服务
国内操作流程，贵司给到货物信息，我们根据信息报价，价格确认后，我司可安排提货到青白江0号仓库装箱，然后报关，国外到站后我司安排掏箱清关派送。
广州、深圳、上海、贵州、江苏、四川、成都、南充、巴中、简阳、资阳、绵阳、崇州、、巴中等拼箱到欧洲门到门 蓉欧一带一路拼箱物流
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一、新旧机电设备出口备案需递交的资料
出口旧机电产品的收货人或者其代理人应当自合同或者协议生效之日起，进 口旧机电产品到货90日前，向国家质检总局或所在地直属检验检疫局申请备案。申请人应当填写（《出口旧机电产品备案申请书》），说明备案产品名称、型号、数量、金额、产地、制造日期、用途等并提交以下资料：
（一）申请人、收货人、发货人营业执照（复印件）；
（二）合同或有约束力的协议；
（三）国家允许出口证明文件（复印件）；
（四）装运前预检验申请书；
（五）拟出口旧机电产品清单（包括：名称、编码、数量、规格型号、产地、制造日期、制造商、新旧状态、价格、用途）。
（六）其他有关资料。
二、实验仪器到货检验内容
（一）开箱检验包括核对旧机电产品的名称、品牌、规格型号、数量、新旧情况和包装情况；
（二）安全项目检验按照国家有关机电产品电气安全和机械安全的强制性标准实施检验，检查机件安全状况是否良好、操作功能是否正常、电气系统是否灵敏可靠、防护装置是否安全可靠等；
（三）环境保护项目检验按照国家有关环境保护的国家技术规范强制性要求实施检验，对货物进行辐射检测，检查有无漏水、漏油、附着或者夹带污物、泥土、超标准排烟及噪音超标准等。
三、新旧工厂搬迁设备出口清关需办理出口许可证所需资料：
1、申请表
2、申请报告（报告详细写明企业的基本情况、生产情况、出口工厂搬迁设备的用途、生产制造日期、使用年限、现在状况，如生产日期较早必须作出特殊情况说明）
3、工厂搬迁设备检测说明，必须出具国家检验机构或工厂搬迁设备供应商提供的检测报告。
4、企业的营业执照、批准证书（外商投资企业须提供）
5、清单
6、工厂搬迁设备彩色照片
7、工作联系单
四、重点实验仪器（旧）出口所需单证：
A出口法定检验
B 出口机电许可证(旧)
C 出口旧机电产品装运前检验证书
(我国九个驻外商检机构分别在:日本、中国香港、不莱梅、马赛、伦敦、加拿大、欧洲、北美、西班牙）
D 出口口岸检疫局办的出口旧机电产品备案申请书
E 如出口的机器是印刷机就需要到国家新闻总暑办理印刷经营许可证
F 如产品税号涉及到国家强制认证的需提供3C证书
G 如出口国为美日韩欧盟等国家的还需提供IPPC(木质包装熏蒸证明)
去程主要是：家用电器及工具，机械产品，电脑半成品，灯具等
回程主要是：食品、酒类、家具、机械设备、木材、汽车及汽车配件等
计划运输苹果、水蜜桃、柠檬等农副产品
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2016年全年蓉欧快铁开行460列，开行数量跃居国内中欧班列首位。而今年的1新数据显示，截至9月10日，蓉欧快铁今年已开行508列（去程309列、返程199列），同比增长一倍，开行数量仍然居全国第一。自2013年开行至今，蓉欧快铁累计开行已突破1000列，是国内累计开行数量1快突破1000列的中欧班列。它彻底改变了成都不沿边、不靠海的格局，使成都成为国家向西开放的桥头堡。
依托蓉欧快铁的优势，成都国际铁路港已成为四川唯一的国际铁路货运枢纽，首创了铁路货站、物流基地、国际口岸、保税物流、临港工业区、商贸集聚区“六位一体、无缝衔接”的模式，先后获批国家（临时）对外开放口岸、保税物流中心（B型）、整车进口口岸、肉类进口口岸、国家多式联运海关监管中心、多式联运国家示范工程，目前正在申报粮食、木材产品*进口口岸。
目前，成都国际铁路港已汇集2200余家各类工业企业、40余家国际国内知名物流企业、13家平行车进口企业以及100余家商贸企业，初步形成了以冷链、五金机电、家居建材等为主的西部1大商品集散地。
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