蓉欧线班列主要的目的站点：（可承接整箱40尺及散货拼箱）
华沙Warsaw, 蒂尔堡Tilburg, 纽伦堡Nuremberg, 罗兹Lodz, 汉堡Hamburg，杜伊斯堡Duisburg,马拉舍维奇Malaszewicze.
莫斯科Moscow, 明斯克Minsk
定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后，每周五定期稳定开行，每周至少一列。按照国际标准，一列中欧班列通常需要集成41组以上集装箱才能开行。 [2] 在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所，确保换装作业不受天气影响，“蓉欧快铁”冬季不停运.
蓉欧线的优势：
“蓉欧快铁”运输时间为12-14天，是传统海铁联运时间的三分之一，运输效能的加快不仅帮助企业快速抢占市场，并且能有效降低在途库存和现金流。和空运相比，时间虽比空运长5天左右，但费用仅为空运费用的四分之一。“‘ 蓉欧快铁 ’通过推行梯度运价的价格策略，完善梯度定价机制，保证大客户享有较优惠的价格。”
创新服务：国际铁路联运拼箱集运，从中国——德国杜伊斯堡等沿线地区，完善网络：渝新欧物流在哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家拥有完善的服务网络，方便快捷：可提供上门服务，稳定的发运时间，规范操作：整箱直达，减少中间环节，降低物流成本，提高效率
从“蓉欧快铁”到“中欧班列”
6月8日起，中国铁路启用“中欧班列”统一品牌，今后中国开往欧洲的所有班列将全部采用“中欧班列”这一品牌。
除成都的“蓉欧”外，还有重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地始发的“渝新欧”“郑欧”等班列，都统一采用“中欧班列”名称。
中铁集装箱运输有限责任公司相关负责人介绍，统一“中欧班列”品牌建设、班列命名、品牌标识，有利于集合各地力量，增强市场竞争力，将“中欧班列”打造成具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌，对于推进铁路供给侧结构性改革，提供更多有效供给，更好地服务于“一带一路”建设，具有十分重要的意义。统一品牌的“中欧班列”将按固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行。
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