国际物流是国家商务部批准的一级国际货运代理企业，具有中国民用航空运输销售代理业务资格。联合多家国际知名航空公司，携手推出空运出口、空运进口运输及包机业务，公司与国航、荷行、JI航空、泰航、卡塔尔航空等多家航空公司建立了长期友好的合作关系，同时依托遍布全球的货运代理网络，为客户提供取货、包装、仓储、报关、订舱、送货、保险等一条龙服务，确保客户的货物能够快速、准确的运送到世界各地。
成都出口欧洲空运，出口北美空运，成都出口美国空运代理
———专业进出口代理、国际空运、国际海运，中欧班列
联系人：邱先生
手机/微信：
联系地址：四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点：成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
空运出口业务范围
空运出口根据客户的委托，办理货物出口前后的一切业务；审核客户提供的各类清单和批件；缮制各类单证；订舱、报关；办理产地证、保险单和商检证；预定航班、国内运输、打包装、签发提单、运杂费结算，快邮国内、外单证；办理在国外的进口报关、纳税、转运、送货；办理在国外的代理业务。
运出口操作流程
1、委托书
由托运人自己填写货运托运书。托运书应包括下列内容栏：托运人、收货人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、保险金额、处理事项、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、计费重量、货物的品名及数量、托运人签字、日期等。
2、审核单证
单证应包括：发票、装箱单、托运书、报送单项式、外汇核销单、许可证、商检证、进料/来料加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。
3、 订舱
接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息；货物的名称、体积、重量、件数、目的地；要求出运的时间等。航空公司根据实际情况安排舱位和航班。货运代理订舱时，可依照发货人的要求选择较佳的航线和承运人，同时为发货人争取较低、较合理的运价。
4、接货
发货人自送货：货运代理应传真货物进仓图给发货人，注明联系人、电话、送货地址、时间等。以便货物及时准确入仓。
货运代理上门取货：发货人需向货运代理提供具体接货地址、联系人、电话、时间等相关信息，以确保货物及时入仓。
5、出口报关
报关单证齐全后，由货运代理人代理发货人向海关申报；海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章。
6、费用结算
发货人与货运代理人在飞机起飞前结清相关运杂费用。
■ 空运出口注意事项
1. 由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输；由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。
2. 货物外包装应符合国际运输标准，货物不能裸露。
3. 超大件、超重（毛重≥60kgs）要提前告知货运代理人，协助打好托盘，以便叉车的使用。
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1.备货
2.预定仓位
3.自送或上门提货
4.交机场仓出口报关及放行
5.等待航班起飞
6.跟踪货物情况
7.到达*机场
8.清关、放行及派送到门
2016年，双流空港进出口货值1931.1亿元，全年通过铁路港进出口货值35.3亿元，增长161.6%。成都已经成为我国距离欧洲较近的较大航空枢纽、重要铁路枢纽，是西部地区名副其实的门户口岸城市。
同时，今年以来，成都进出口贸易额近乎翻倍激增，不仅仅是绝对数增大、增速提高，还有更为重要的是实施供给侧结构性改革带来的外贸结构优化、外贸质量提升，国际贸易和产能合作推动下带来的产业升级和产业国际竞争力增强，以及大枢纽引领大开放带来的高效外贸环境。
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空运出口流程
1、备货：提供货物资料，如品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址等。
2、预订仓位：空运出口代理公司根据所*的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。
3、配仓：核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。
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4、出口报关(快件报关，一般贸易报关即退税报关,ATA报关等)：首先交发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入电脑，即电脑预录入。在通过电脑填制的报关单上加盖报关单位的报关专用章；然后将报关单与有关的发票、装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证明文件；以上报关单证齐全后，由持有报关证的报关员正式向海关申报；海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，粘上防伪标志；完成出口报关手续。
5、报关放行：货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司
6.航班：需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客房，以便遇到有不正常情况及时处理。
7、货物到港通知：货物到达*港口后，由空运出口代理公司通知客户
8、收件人到航空公司拿正本提单及清关文件清关
9、清关放行：提单及清关文件盖好海关放行章后即可放行．
国的国际贸易航空货运线和主要机场：
目前主要在，上海，中国香港，广州，深圳，天津，沈阳，大连，哈尔滨，青岛。南宁，昆明和乌鲁木齐等机场接办国际航空货运任务。
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世界上较繁忙的航空线路有：
1、西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎，伦敦，法兰克福，纽约，芝加哥，蒙特利亚等航空枢纽。
2、西欧--中东--远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远东中国香港，，东京等机场。并途经雅典，开罗德黑兰，卡拉奇，新德里，曼谷，新加坡等重要航空站。
3、远东--北美间的北太平洋航线。这是，中国香港，东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华，西雅图，旧金山，洛杉矶等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。
1、承受货主询价：应与询价人承认信息如：a、目的地（较好能知道目的地的机场名及三字代码）；b、起运港：如上海、、广州等；c、毛重和体积：体积分量为体积除以0.006或许体积乘167；d、问询出运时刻或能送货的大约时刻，以便思考预配的航班，对航程是不是有特殊请求，如是不是一定要直达航班，请求到港时刻等；e、运费预付仍是到付，是不是需求门到门服务（如门到门需供给收货人具体地址才能报价）；f、货名：是不是为危险品（含电池，油和压缩机），是不是需求商检，有磁性的货品要做磁检，液体粉末颗粒状的物体需供给有用的查看陈述正本（通常本年度有用）。
2、承受货主托付：接到货主托付书后，细心审阅，首要查看根本的信息是不是齐全（货品的件数，分量，体积，中英文品名，收发货人信息）；承认送货时刻和送货方法（客户自送仍是需组织提货）以及是不是要采购稳妥。
3、订舱：依据客户的请求组织航班，一级货运署理公司可直接向航空公司订舱；二级货运署理公司向一级货代订舱，订舱时应供给精确的数据，以削减后续进程的频繁更改；舱位落实后把进仓编号和进仓图发给客户并与客户承认送货时刻。
4、进仓：依据客户自个送进机场的，通常要提早给客户传进仓单，奉告进仓编号和进仓地址，单证随货需奉告承运方。
5、报关：了解常出口货品报关所需材料；填妥对应装箱单，发票，所显现的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审阅报关单的正确性(单证共同)。格外指出诸暨的出口单位，报关单上的“指运港”一栏，假如不能显现为港口，而只能跳出国家，必须在报关单上的“符号唛码及补白”栏打上“指运港：*****”，不然影响退税；显现报关单地点货品的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅产品编码，审阅两者是不是相符，按编码断定计量单位，并依据海关所列之监管条件点阅所缺少报关要件；寄单证或随货单证都必须在装封前细心核对有没有单证缺失或数据过错；盯梢报关放行状况，保证配载上机。
6、提单承认和修正：同客户承认提单内容的显现，品名需跟清关材料共同。
7、签单：报关放行后，承运方即传真主单和分单，依据主单和分单的信息，缮制提单并传真给客户。
8、费用结算：在应收敷衍明细里录入发作的费用后，到“运费承认单”界面打印传真费用清单，承认回传，开票结款（现金，托收，月结，转帐）。
中非，南非，刚果，赞比亚，安哥拉，毛里求斯，埃及，苏丹，突尼斯，摩洛哥，卢旺达，布隆迪，坦桑尼亚，吉布提，索马里，拉各斯，尼日利亚，在欧洲的市场主要有芬兰，瑞典，挪威，丹麦，德国，英国，爱尔兰，荷兰，比利时，法国，西班牙，意大利，波兰，瑞士等
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1、服务专业：24小时全天候提供空运出口一站式服务，从提货，包装，报关，商检，仓租，目的港清关，代交关税，送货上门和更多增值服务。
2、手续简便：手续操作极为简便，只要交货交到深圳仓库，我们公司收到货后，马上安排出口报关商检流程，您的客户只需要在目的港等收货就行。
3、价格便宜：我司是国际空运第一手庄家，与各大航空公司都有着长期稳定的合作关系，可为客户提供较优惠的国际空运价格，而且对货物出口都有很好的价格优势。
4、安全快捷：深圳，广州，中国香港直航，一般1-3天即可到达，绝对保证安全。并且大部份货物我们大智通可以承诺100%全保，存在货丢、货损等现象，可100%全赔。
5、专线服务：可到世界200多个国家和地区，出货稳定，价格优惠，时效好，100%保证服务质量。
6、舱位充足：专业为您设计较具性价比的航空运输方案，保证速度快捷，专业高效，更能为您节省国际空运成本。况且我司与多家国内外航空公司建立了长期友好的合作关系，在国际空运旺季时期，可100%保证舱位充足，为您排忧解难。
空运提单(Air way bill)是指承运货物的航空承运人(航空公司)或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物收据。空运提单不是代表货物所有权的凭证，不能通过背书进行转让，也不以交出提单作为提货的条件。
——国际海运空运，中欧班列
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空运提单（Airway bill）空运提单不可转让，持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。空运提单与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。
空运提单的主单和分单的区别 主单又称主运单，由相关航空公司印制并出具，主运单开头显著位置会显示相关航空公司名称及相关代码。分单，可以称为提单，由货代公司印制并出具，分单开头显著位置会显示相关的货代公司名及相关代码。这是二者印制出具方的区别。
主运单是由货代公司至航空公司领取，货代在主运单上显示相关信息后，再返还给航空公司，由航空公司记录确认主运单上的货物信息内容。而分单则是由货代直接出具给货主确认相关货物信息内容。这是二者较终的确认方的区别。另外主运单上的货物重量，多数情况上接近货物的实际重量，因为航空公司要借此配载飞机平衡，所以货代提供的重量不能出现较大误差。而货代出具给货主的分单，这上面的重量有可能会与实际重量有较大误差，因为这个就是货代赚取利润的方法之一。
主运单的作用，就是告知航空公司，相关货物的数据，货物的件数、重量、体积。及相关收发货人的信息与要运至的目的地，多数情况，主运单上的发货人为货代公司，收货人为相关目的港与货代公司有联系的代理公司。代理公司的职责就是帮助发货的货代公司通知较终收货人，及安排货物清关并收取一定费用。
分运单上的作用就是让货主知晓，相关货物所安排的是啥航空公司，预订的是几号航班。并告知货代所收到的货物相关重量体积数据，籍此向货主收取相关运费
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空运也叫空中运输，一般都是比较急的货物才会选择使用空运。而空运又以快速、安全、准时、高效等特点赢得相当大的物流市场。
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