蓉欧线主要经阿拉山口出境,站到站14-16天,方便快捷,较少发生口岸拥堵的情况。订舱需提前至少一周,承接各类整箱及拼箱普货,一般化工品需单票确认。优质服务,优势价格,需要铁路运输的朋友欢迎联系!
致力于中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国的铁路运输及国际联运服务。我们负责国际铁路联运领域的专业员工拥有极高的专业知识和经验,能够对所有复杂及非常规的运输需求进行专业妥善的受理。经多年的发展,已在哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家建立了卓越的服务网络。我们拥有数量众多的集装箱,能够显著的帮助客户节省来往于哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国地区之间的运输成本,确保运价的竞争力和可靠性以及地区服务的畅通性。
渝新欧国际铁路联运大通道 ,从重庆出发,经新疆阿拉山口进入哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国杜伊斯堡,并辐射到荷兰 、比利时等欧洲30多个国家,全程共11000多公里 。“渝新欧”的名称来源于沿线中国 、俄罗斯 、哈萨克斯坦 、白俄罗斯 、波兰、德国六个国家铁路 、海关部门共同商定 。“渝” 指重庆 ,“新” 指新疆阿拉山口 ,“欧” 指欧洲 ,合称 “渝新欧” 。目前 ,进出境口岸还有满洲里 、二连浩特和霍尔果斯口岸等 。
“N”条辅助线:重庆经多斯特克(拟开通霍尔果斯/阿藤克里口岸)到阿拉木图再转运至中亚五国主要城市及俄罗斯主要城市。
蓉欧线的优势:
“蓉欧快铁”运输时间为12-14天,是传统海铁联运时间的三分之一,运输效能的加快不仅帮助企业快速抢占市场,并且能有效降低在途库存和现金流。和空运相比,时间虽比空运长5天左右,但费用仅为空运费用的四分之一。“‘ 蓉欧快铁 ’通过推行梯度运价的价格策略,完善梯度定价机制,保证大客户享有较优惠的价格。”
定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后,每周五定期稳定开行,每周至少一列。按照国际标准,一列中欧班列通常需要集成41组以上集装箱才能开行。 [2] 在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所,确保换装作业不受天气影响,“蓉欧快铁”冬季不停运.

从“蓉欧快铁”到“中欧班列”
6月8日起,中国铁路启用“中欧班列”统一品牌,今后中国开往欧洲的所有班列将全部采用“中欧班列”这一品牌。
除成都的“蓉欧”外,还有重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地始发的“渝新欧”“郑欧”等班列,都统一采用“中欧班列”名称。
中铁集装箱运输有限责任公司相关负责人介绍,统一“中欧班列”品牌建设、班列命名、品牌标识,有利于集合各地力量,增强市场竞争力,将“中欧班列”打造成具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌,对于推进铁路供给侧结构性改革,提供更多有效供给,更好地服务于“一带一路”建设,具有十分重要的意义。统一品牌的“中欧班列”将按固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行。
与传统的货运相比,渝新欧的国际班列平均运行时间为13-15天,较江海联运单程缩时在20天以上,运输成本仅为空运成本的五分之一。
蓉欧线班列主要的目的站点:(可承接整箱40尺及散货拼箱)
华沙Warsaw, 蒂尔堡Tilburg, 纽伦堡Nuremberg, 罗兹Lodz, 汉堡Hamburg,杜伊斯堡Duisburg,马拉舍维奇Malaszewicze.
莫斯科Moscow, 明斯克Minsk
蓉欧国际快速铁路货运直达班列,简称蓉欧快铁,是跨国性质的运输工具,其自成都青白江集装箱中心站出发,经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站,线路全长9826公里,其中成都至阿拉山口3511公里,阿拉山口至罗兹6315公里。2019年2月12日,蓉欧快铁集拼集运返程班列从荷兰蒂尔堡正式起运。
中欧班列运输红酒有季节影响吗?夏天可以走吗?
你好,中欧班列主要途经国家,中国,哈萨克斯坦,俄罗斯,白俄罗斯,波兰等国家,夏季主要新疆和欧洲温度高,要走蓄能箱和冷藏柜。成本比较高,建议走海运,冬季俄罗斯,哈萨克斯坦温度较低,容易冻坏,也不建议走。其余时间正常发班列!
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