德国设备进口清关一般存在三大误区:
误区一:把机械设备进口清关当成一般货物进口清关来操作,没有专业的报关行来指导操作。因为机械设备是大型项目设备,进口报关对货物的各项资料审查比如:产地,货值,上海清关公司项目用途等审查要比一般货物进口审查的更有严格。
————中欧班列、专业进出口代理、国际海运
联系人:邱先生
手机/微信:
联系地址:四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点:成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
误区二:对机械设备进口清关准备不充分,理所当然认为很简单,结果出了问题再临时报佛脚去处理。多花钱不说,还耽误时间上海清关公司
误区三:对报关行没有进行实地考察,把整个进口方案做出来,可以有效的对每一步进行跟踪确认。
2.德国设备进口清关操作的流程是什么?
德国设备进口清关一般的操作流程如下:
2.1 提前准备报关所需要的资料:如合同,产地证等下面会详述
2.2 船到港口后拿到货通知,补料,做船单,为报关做准备,如果是中国香港到港的,要准备清关司机资料
2.3 报关行对货物进行申报
2.4 海关对货物进行价格审查,查验
2.5 出税单,缴关税和增值税
2.6 放行,如果有质包装要做熏蒸。
2.7 提货,如果是大弄设备,可能还要做商检调离
3.德国设备进口清关操作怎么控制风险?
一般如下操作控制风险:
1. 设备进口报关前做好报关方案评估
2. 针对每上步,设立节点,*专门的人对接,跟踪
3. 出问题直接和负责人对接处理清关公司
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定期发班
“蓉欧快铁”自2013年4月26日开行后,每周五定期稳定开行,每周至少一列。在阿拉山口与多斯特克边境有室内换装场所,确保换装作业不受天气影响,“蓉欧快铁”冬季不停运.
快速通关
“蓉欧快铁”全程使用EDI传输,沿途国家通关EDI系统预先提交过境资料,实现不停留转关,采取“一次申报、一次查验、一次放行”的快速通关模式。
优质服务
(1)“蓉欧快铁”作为公共服务平台采用开放式运营模式,可为广大代理人及发货
人提供端到端的从散货到整柜全程全面的供应链物流解决方案;同时也可提供菜单式服务,由客户自主选择所需服务内容。
(2)IT信息管理系统:“蓉欧快铁”自行开发的IT信息管理系统可同时连接客户-承运人-海关-收货人,达成实时化、可视化、标准化的现代物流服务目标。
(3)“蓉欧快铁”欧洲转运中心波兰保税仓库同时具备欧盟及俄罗斯与独联体保税优惠便利,可分别为欧盟及俄罗斯及独联体客户提供运抵缴税及延后160天缴税的便利。
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**要来了,进口红酒,啤酒,蓉欧班列整柜拼箱门到门清关代理。
啤酒蓉欧流程:外贸合同签订——备货——根据备货时间做好订舱准备(1800-2300美金一个柜)——国外准备资料打好包装——我司安排提货国外装箱或报关——班列随车资料准备——班列运行到阿拉山口前准备转关资料——成都(运行时间16天左右)——2天出关封后报检报关(2天)——口岸查验放行——成都局后期查验标签等要求——放行出卫生证 从提货开始全程20多天,极大的节约了时间。
进口以下国家产品都可以通过蓉欧班列运输,国外提货,报关,订舱,国内清关。仪器设备、红酒食品、板材等
英国、德国、法国、意大利、西班牙、波兰、保加利亚、爱沙尼亚 希腊 匈牙利 立陶宛 拉脱维亚 罗马尼亚 斯洛文尼亚 斯洛伐克 克罗地亚 比利时 卢森堡 丹麦 荷兰 奥地利 芬兰 爱尔兰 葡萄牙 瑞典 捷克 北爱尔兰
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我司在青白江有自己的仓库,可装箱和加固,如果您有货发欧洲,空运费用高,海运太慢,那就走蓉欧铁路吧,十五天左右,价格便宜,货物安全。
中欧班列编组列车车辆数不能超过41节车箱,换长不超52.0,总重不超2500T。
随着货量的日渐增加,这个运输量已经远远无法满足市场需求于是中欧班列出现了4个内燃机火车头,加挂200个集装箱,后续准备加挂300个集装箱
一、新旧机电设备出口备案需递交的资料
出口旧机电产品的收货人或者其代理人应当自合同或者协议生效之日起,进 口旧机电产品到货90日前,向国家质检总局或所在地直属检验检疫局申请备案。申请人应当填写(《出口旧机电产品备案申请书》),说明备案产品名称、型号、数量、金额、产地、制造日期、用途等并提交以下资料:
(一)申请人、收货人、发货人营业执照(复印件);
(二)合同或有约束力的协议;
(三)国家允许出口证明文件(复印件);
(四)装运前预检验申请书;
(五)拟出口旧机电产品清单(包括:名称、编码、数量、规格型号、产地、制造日期、制造商、新旧状态、价格、用途)。
(六)其他有关资料。
二、实验仪器到货检验内容
(一)开箱检验包括核对旧机电产品的名称、品牌、规格型号、数量、新旧情况和包装情况;
(二)安全项目检验按照国家有关机电产品电气安全和机械安全的强制性标准实施检验,检查机件安全状况是否良好、操作功能是否正常、电气系统是否灵敏可靠、防护装置是否安全可靠等;
(三)环境保护项目检验按照国家有关环境保护的国家技术规范强制性要求实施检验,对货物进行辐射检测,检查有无漏水、漏油、附着或者夹带污物、泥土、超标准排烟及噪音超标准等。
三、新旧工厂搬迁设备出口清关需办理出口许可证所需资料:
1、申请表
2、申请报告(报告详细写明企业的基本情况、生产情况、出口工厂搬迁设备的用途、生产制造日期、使用年限、现在状况,如生产日期较早必须作出特殊情况说明)
3、工厂搬迁设备检测说明,必须出具国家检验机构或工厂搬迁设备供应商提供的检测报告。
4、企业的营业执照、批准证书(外商投资企业须提供)
5、清单
6、工厂搬迁设备彩色照片
7、工作联系单
四、重点实验仪器(旧)出口所需单证:
A出口法定检验
B 出口机电许可证(旧)
C 出口旧机电产品装运前检验证书
(我国九个驻外商检机构分别在:日本、中国香港、不莱梅、马赛、伦敦、加拿大、欧洲、北美、西班牙)
D 出口口岸检疫局办的出口旧机电产品备案申请书
E 如出口的机器是印刷机就需要到国家总暑办理印刷经营许可证
F 如产品税号涉及到国家强制认证的需提供3C证书
G 如出口国为美日韩欧盟等国家的还需提供IPPC(木质包装熏蒸证明)
去程主要是:家用电器及工具,机械产品,电脑半成品,灯具等
回程主要是:食品、酒类、家具、机械设备、木材、汽车及汽车配件等
计划运输苹果、水蜜桃、柠檬等农副产品
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2016年全年蓉欧快铁开行460列,开行数量跃居国内中欧班列首位。而今年的1新数据显示,截至9月10日,蓉欧快铁今年已开行508列(去程309列、返程199列),同比增长一倍,开行数量仍然居全国第一。自2013年开行至今,蓉欧快铁累计开行已突破1000列,是国内累计开行数量1快突破1000列的中欧班列。它彻底改变了成都不沿边、不靠海的格局,使成都成为国家向西开放的桥头堡。
依托蓉欧快铁的优势,成都国际铁路港已成为四川唯一的国际铁路货运枢纽,首创了铁路货站、物流基地、国际口岸、保税物流、临港工业区、商贸集聚区“六位一体、无缝衔接”的模式,先后获批国家(临时)对外开放口岸、保税物流中心(B型)、整车进口口岸、肉类进口口岸、国家多式联运海关监管中心、多式联运国家示范工程,目前正在申报粮食、木材产品*进口口岸。
目前,成都国际铁路港已汇集2200余家各类工业企业、40余家国际国内知名物流企业、13家平行车进口企业以及100余家商贸企业,初步形成了以冷链、五金机电、家居建材等为主的西部1大商品集散地。
蓉欧需要订柜和国外派送清关请联系我
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中欧班列枢纽节点按照铁路“干支结合、枢纽集散”的班列组织方式,在内陆主要货源地、主要铁路枢纽、沿海重要港口、沿边陆路口岸等地规划设立一批中欧班列枢纽节点。
——内陆主要货源节点。具备稳定货源,每周开行2列以上点对点直达班列,具有回程班列组织能力,承担中欧班列货源集结直达功能。
——主要铁路枢纽节点。在国家综合交通网络中具有重要地位,具备较强的集结编组能力,承担中欧班列集零成整、中转集散的功能。
——沿海重要港口节点。在过境运输中具有重要地位,具备完善的铁水联运条件,每周开行3列以上点对点直达班列,承担中欧班列国际海铁联运功能。——沿边陆路口岸节点。中欧班列通道上的重要铁路国境口岸,承担出入境检验检疫、通关便利化、货物换装等功能。
鼓励其他城市(地区)积极组织货源,在中欧班列枢纽节点集结,以提高整体效率和效益。
依据境外货源集散点及铁路枢纽情况,合理设置中欧班列境外节点。
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