勃艮第（Bourgogne）葡萄酒产区和黑皮诺（Pinot Noir）葡萄齐头并进。勃艮第位于法国中部，北与第戎接壤，南与里昂接壤。
虽然许多人认为博若莱是一个独特的法国葡萄酒产区，但它实际上构成了梅肯和里昂之间勃艮第的南部。什么黑比诺是Bourgogne，Gamay是Beaujolais。
在勃艮第（Bourgogne）种植的较着名的白葡萄酒是霞多丽（Chardonnay）。有趣的是，霞多丽生长在Chablis的Bourgogne产区，该产区位于第戎东北部。
我司专做蓉欧班列进口整柜拼柜，
从欧洲港口到国内港口走海运较低要40多天，空运则成本太高。而通过蓉欧快铁只需要20天左右，运费是空运的三分之一，还避免了海运容易受天气影响的不利因素。
如今蓉欧班列的运行线路逐步固定，并且已运作较为成熟，终点已从波兰罗兹，延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市。蓉欧快铁回程货源的品类日渐丰富，包括电子产品、机械产品、汽车配件、奶粉、酒类等。
致力于中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国的铁路运输及国际联运服务。我们负责国际铁路联运领域的专业员工拥有极高的专业知识和经验，能够对所有复杂及非常规的运输需求进行专业妥善的受理。经多年的发展，已在哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家建立了卓越的服务网络。我们拥有数量众多的集装箱，能够显著的帮助客户节省来往于哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国地区之间的运输成本，确保运价的竞争力和可靠性以及地区服务的畅通性。
与传统的货运相比，渝新欧的国际班列平均运行时间为13-15天，较江海联运单程缩时在20天以上，运输成本仅为空运成本的五分之一。
在繁忙的货场，一箱箱印着格鲁吉亚文字的葡萄酒正在被工人搬上货车，从这里出发，这些红酒将走向全国各地的红酒市场。
据霍尔果斯海关统计，今年1-6月，由霍尔果斯口岸申报进口格鲁吉亚红酒145.58万升，同比增加65.80%，贸易额3262.78万元，同比增加62.64%，进口量占全疆红酒总进口的99.17%，霍尔果斯已经成为全疆较大的格鲁吉亚红酒进口口岸。
格鲁吉亚葡萄酒以零关税的优惠价格进入中国市场，为国内消费者提供了更多质优价廉的产品，消费市场需求不断上涨。
与此同时，外贸企业也紧抓机遇，借助霍尔果斯口岸区位优势，进口格鲁吉亚红酒并销往北京、广州、福建、河南、山东等地。据霍尔果斯市广森国际进出口贸易有限公司部门经理曾庆龙介绍，该公司今年上半年自霍尔果斯口岸共进口格鲁吉亚红酒近44万瓶，货值约762万元。这些红酒都是格鲁吉亚原装原瓶进口，依照中格自贸协定和增值税改革等税收优惠政策，享受零关税政策，共计减免税款106万元人民币，不仅降低了企业成本，更增强了企业竞争力。
蓉欧线班列主要的目的站点：（可承接整箱40尺及散货拼箱）
华沙Warsaw, 蒂尔堡Tilburg, 纽伦堡Nuremberg, 罗兹Lodz, 汉堡Hamburg，杜伊斯堡Duisburg,马拉舍维奇Malaszewicze.
莫斯科Moscow, 明斯克Minsk
从“蓉欧快铁”到“中欧班列”
6月8日起，中国铁路启用“中欧班列”统一品牌，今后中国开往欧洲的所有班列将全部采用“中欧班列”这一品牌。
除成都的“蓉欧”外，还有重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地始发的“渝新欧”“郑欧”等班列，都统一采用“中欧班列”名称。
中铁集装箱运输有限责任公司相关负责人介绍，统一“中欧班列”品牌建设、班列命名、品牌标识，有利于集合各地力量，增强市场竞争力，将“中欧班列”打造成具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌，对于推进铁路供给侧结构性改革，提供更多有效供给，更好地服务于“一带一路”建设，具有十分重要的意义。统一品牌的“中欧班列”将按固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行。
中欧班列运输红酒有季节影响吗？夏天可以走吗？
你好，中欧班列主要途经国家，中国，哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰等国家，夏季主要新疆和欧洲温度高，要走蓄能箱和冷藏柜。成本比较高，建议走海运，冬季俄罗斯，哈萨克斯坦温度较低，容易冻坏，也不建议走。其余时间正常发班列！
-/gjeeig/-
http://www.bangfugyl.com
