在中欧班列回程运输过程中，铁路方面需要发货人提供MRN，方可顺利发运。什么是MRN？所有进入或过境欧盟境内的货物都需要向欧盟海关做ENS （Entry Summary Declaration）申报。对于按照海关要求申报的ENS，海关将反馈MRN（Movement Reference Number）作为承运人履行ENS申报义务的证明。
做中欧班列回程的小伙伴们一定都知道较头疼的问题就是MRN。不仅在Mala车站会产生高额的费用而且严重影响时效。我们整理了一下MRN常见的问题供大家参考。
1. MRN失效
MRN的有效期通常为1周左右，如签出MRN的时间较早，在班列到Mala车站进行报关的时候MRN已经失效。这时需要货源地报关行出具有效的MRN号码。
MRN有很多不同的版本/模板，有的MRN文件的左下角会标明截止日期。
2. MRN不完整
MRN的信息不完整。同样需要重现签MRN文件。1柜有多套随车文件时，应保证提供全套文件正确提供，避免因为个别MRN的问题，导致整柜不能通关放行；
3. MRN签出后又被取消。
在始发地取消MRN后，未及时签出新的MRN文件。
4. MRN与海关系统中的信息不一致
MRN文件中的件数、毛重、关区代码等基本信息需要与海关系统中的信息一致才可以顺利报关。如果MRN文件发生过更改，需要在MRN的签出地的海关系统中相应进行更改。以保证MRN的文件信息与海关系统信息一致，否则海关无法放行
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联系人：邱先生
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1、企业提供如下信息：仪器的名称、海关编码、图片、重量、体积、规格、品牌、货值包装、功能用途、功率、电压、设计原理等；
2、确定国外发货方式：海运、空运、快递，一般建议选择空运方式；
3、确定进口口岸，如果仪器需要提供3C认证，建议选择中国香港为进口清关为佳；
4、无需3C认证的仪器，建议选择进口清关效率高的口岸进口，口岸进口效率可表现为：审单标准简单、法检货物是否调离、审价速度快、口岸进口同种产品多少，处理突发事故的能力；
5、企业发货到选定口岸，开始报检报关，提供如下资料：装箱单、合同、设计原理、说明书、图片、提单等；
6、审单，审价通过后、缴税放行，派送到客户工厂。
进口报关需要资料
1.装箱单
2.提单
3.合同
4.企业进出口权
5.组织机构代码
6.报关报检委托书
7.原产地证
2019年，中欧班列回程达到1274列，同比增长123%，回程班列占比34.7%，2019年根据上半年统计数据预估，回程班列全年将超过2000列，占比超过40%。较2015年30%的比例大幅增长，基本达到去程班列和回程班列3:2的比例水平。
从2019年排名前十的中欧班列线路看，回程货比例是各条线路发展的关键核心因素，也是班列稳定发展、持续健康运营的重要原因和基础动力。可以清晰地看到，回程比例35%以上的班列线路占据了整体的前四名，此外在10月中旬的“中欧班列建设现场会暨专题协调会”上，国家发展改革委公布了中欧班列的官方数据：截止9月底，中欧班列累计开行超过11000列，已基本形成了国内65条中欧班列线，48个国内城市开行，通达欧洲15个国家的44个城市。
本文通过大量的草根调研及数据整理，得出如下“草根数据”：截止9月底，运行线路74条中欧班列线，47个国内城市开行，通达欧洲12个国家的34个城市，通达亚洲8个国家的13个城市。
德国（杜伊斯堡、纽伦堡、汉堡、慕尼黑、施瓦茨海德）
俄罗斯（切尔科斯克、新西伯利亚、莫斯科、沃罗滕斯克、克拉斯诺达尔、卡卢加、叶卡捷琳堡、沃尔西诺、车里雅宾斯克、萨列普塔、克列希哈、列索西比尔斯克、乌兰乌德）
波兰（罗兹、华沙、马拉舍维奇）
荷兰（蒂尔堡）
白俄罗斯（明斯克、布列斯特、岑特罗利特）
捷克（帕尔杜比采）
西班牙（马德里）
土耳其（伊斯坦布尔）
匈牙利（布达佩斯）
芬兰（科沃拉）
斯洛伐克（多布拉）
比利时（泽布鲁日、安特卫普）
哈萨克斯坦（阿拉木图、阿斯塔纳）
乌兹别克斯坦（塔什干）
塔吉克斯坦（杜尚别）
巴基斯坦（伊斯兰堡）
阿富汗（马扎里沙里夫、喀布尔）
伊朗（德黑兰）
蒙古（扎门乌德）
吉尔吉斯斯坦（比什凯克）
越南（海防、安员、河内）的“长安号”迅猛发展也是依赖于回程班列的发展
中欧班列进口业务根据客户的委托，承接从国外工厂到国内工厂的（门到门）全程代理或办理进口到货前后的一切业务。
1、进口货物到港前审核客户提供的各类清单和批件；跟踪班列动态；选择、组织到站后的1运输工具及运输方案。
2、进口货物到港后转关/报关、纳税、三检、保险；检查货物数量、外观，索取缺损纪录；港口交接、提货、组织装运；落实中转站卸货和转运工作；集装箱拆、装箱及转运；制定大件设备运输的装载、捆扎、加固方案，现场装卸。
罗兹、蒂尔堡、英国-成都、上海、广州、深圳
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同时我司也在做蓉欧铁路拼箱，目前蓉欧拼箱到波兰罗兹、荷兰蒂尔堡的货物相对稳定。成都到罗兹每周二、四、五、六，成都到蒂尔堡每周三、五、周日，成都到纽伦堡每周三。
成都拼箱到欧洲时间14天左右，加上国外掏箱派送预计三个工作日，全程20天左右，国外我们有代理，能覆盖欧洲范围内的派送清关服务
国内操作流程，贵司给到货物信息，我们根据信息报价，价格确认后，我司可安排提货到青白江0号仓库装箱，然后报关，国外到站后我司安排掏箱清关派送。
广州、深圳、上海、贵州、江苏、四川、成都、南充、巴中、简阳、资阳、绵阳、崇州、、巴中等拼箱到欧洲门到门 蓉欧一带一路拼箱物流
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蓉欧进口物流公司，罗兹、蒂尔堡、纽伦堡进口到上海，广州，成都蓉欧订舱公司
经**关税税则**审议通过，并报**批准，我国将对部分消费品进口关税进行调整。自2019年12月1日开始实施。
根据**要求，自2015年以来，为满足居民消费升级需要，合理增加与人民生活密切相关的一般消费品进口，我国已陆续降低了部分服装、箱包、鞋靴、特色食品和药品等消费品的进口关税。在此前降税的基础上，本次进一步降低消费品进口关税，范围涵盖食品、保健品、药品、日化用品、衣着鞋帽、家用设备、文化娱乐、日杂百货等各类消费品，共涉及187个8位税号，平均税率由17.3%降至7.7%。
罗兹、纽伦堡、柏林、英国伦敦，出口欧洲清关派送到门
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“蓉欧快铁”目前在欧洲可直达波兰罗兹、荷兰蒂尔堡、德国纽伦堡。成都－蒂尔堡线途经中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰，全程１０９４７公里，运行时间约１５天。自成都运抵蒂尔堡的货物以电子设备和航空产品配件为主，返程货物以汽车配件、奶粉、整车为主。
荷兰素有“欧洲门户”之称，是“一带一路”海陆交汇之地。荷兰是中国在欧盟的第三大贸易伙伴，２０１６年双边贸易总额为６７２亿美元。
四川航汇国际物流有限公司积极响应国家“一带一路”倡议以及成都市委市政府“蓉欧+”战略，致力于为广大货主及货代企业提供国际关务、商检、仓储、多式联运等门到门、站到站的安全、快速、便捷的一站式全程物流服务，以及物流解决方案的定制与实施等业务。
公司以中欧班列“蓉欧快铁”、中亚班列等国际班列为依托，为已开通了的成都至欧洲、成都至中亚、成都至俄罗斯等多条国际铁路货运班列提供一站式全程物流服务。
公司致力于为广大出口，进口商，电子商务客户，国际物流企业提供较便捷，较省心，更节约成本的物流服务。航汇物流一直都愿意做您安心无忧的合作伙伴，为您扬帆护航，争当行业正规公司！
德国设备进口清关一般存在三大误区：
误区一：把机械设备进口清关当成一般货物进口清关来操作，没有专业的报关行来指导操作。因为机械设备是大型项目设备，进口报关对货物的各项资料审查比如：产地，货值，上海清关公司项目用途等审查要比一般货物进口审查的更有严格。
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误区二：对机械设备进口清关准备不充分，理所当然认为很简单，结果出了问题再临时报佛脚去处理。多花钱不说，还耽误时间上海清关公司
误区三：对报关行没有进行实地考察，把整个进口方案做出来，可以有效的对每一步进行跟踪确认。
2.德国设备进口清关操作的流程是什么？
德国设备进口清关一般的操作流程如下：
2.1 提前准备报关所需要的资料：如合同，产地证等下面会详述
2.2 船到港口后拿到货通知，补料，做船单，为报关做准备，如果是中国香港到港的，要准备清关司机资料
2.3 报关行对货物进行申报
2.4 海关对货物进行价格审查，查验
2.5 出税单，缴关税和增值税
2.6 放行，如果有质包装要做熏蒸。
2.7 提货，如果是大弄设备，可能还要做商检调离
3.德国设备进口清关操作怎么控制风险？
一般如下操作控制风险：
1. 设备进口报关前做好报关方案评估
2. 针对每上步，设立节点，*专门的人对接，跟踪
3. 出问题直接和负责人对接处理清关公司
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