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青岛肯尼亚海运非洲海运 可提供上门取货服务
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产品描述

肯尼亚是一个非洲东部国家,东南濒临印度洋,海运发达。蒙巴萨(Mombasa)港是肯尼亚也是东非较大的港口。出口货物到肯尼亚海运是较实惠便捷的一种运输方式。那么从深圳到肯尼亚海运要多久呢?
————专业进出口代理、国际海运,中欧班列
联系人:邱先生
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联系地址:四川市成都市高新区天府二街吉庆路333号蜀都中心二期1号楼4单元1204号
公司网点:成都、上海、大连、深圳、重庆、青岛、天津、宁波
肯尼亚清关证书:
肯尼亚标准局(KEBS)自2005年开始实施出口前标准符合性验证计划(PVOC)。PVOC目录内的产品必须在出货前获得符合性证书(COC),到港时提供给肯尼亚海关进行清关,否则将无法入境。如果没有COC特殊情况下可由KEBS决定对该批货物实施检验,并处以罚款。肯尼亚PVOC认证流程如下:
1、出口商提交认证申请表(RFC)。
2、PVOC国家办公室审核认证申请表/认证文件。
3、PVOC国家办公室委派*检验员执行现场检验。
4、执行大货抽样测试。
5、PVOC国家办公室签发较终符合性证明书(COC)。
注意事项:
肯尼亚海关要求比较严格,如果货物已经到达目的港,是不能对COC进行补办的。在这种情况下,货物可能会拒绝入关,或者是肯尼亚标准局(KEBS)可以接受进口商的申请,在肯尼亚到货港对货物实施检查,但进口商将承担CIF货值15%的罚金、15%的保证金以及检验、测试的费用。
肯尼亚关税征收:
肯尼亚属于东非共同体国家,其组织成员国还有:坦桑尼亚、乌干达、布隆迪、卢旺达、南苏丹。
1、对原材料和资本货物征收零关税。对半成品征收10%的关税,对成品征收25%的关税。
2、该共同体对部分小麦、糖、**、水泥等征收35%或55%的关税。
3、除进口关税外,肯尼亚政府还向进口产品征收增值税以及对酒、瓶装水、软饮料和**等进口品征收货物税
青岛肯尼亚海运非洲海运
肯尼亚标准局(The Kenyan Bureau of Standards,KEBS)于2019年6月20日发布公告。公告再次强调,以ROUTE A形式,从中国和阿联酋出运至肯尼亚的整柜货物,在执行PVOC检验时,必须由KEBS授权的检验机构,执行监装,并加封检验铅封。
在集装箱到港后,KEBS将派人核查集装箱上的检验铅封,是否与COC证书上显示的铅封一致。
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KEBS将对未经监装的货物,执行100%查验。
早在去年,按照肯尼亚标准局(KEBS)的要求,为有效管理PVOC项目,防范和控制各种风险,要求各合作检验机构执行下面的方式:
一、防止货物被替换
ROUTEA方式出运的货物自2016年9月1日起将执行监装。由出口商负责承担监装的费用。
二、COC证书和系统上的电子信息差异
在签发较终版的COC证书之前,请仔细核对客户提供的较终发票。全部出运的若较终发票和IDF金额不一致时,要进行询问解释合理的才有变更。
管制产品进入肯尼亚市场销售前必须要通过出货之前的验货,拿到合格的PVOC认证证书之后,才能顺利进入肯尼亚。如果没有通过PVOC认证,将在目的港被扣押并进行强制性检测,同时会被罚款,罚款额为货值的15%。
肯尼亚验货要求:一般产品必须包括产品名称、型号、原产地、制造商名称或者商标,另外,带电产品需要注明参数,譬如功率、电压、频率等。
中国检验认证(CCIC)提醒您,请严格遵守KEBS的要求,在向CCIC申请肯尼亚检验时,要向CCIC说明货物的出运方式。如果货物是整柜形式出运,我们需要监督货物装入集装箱的全过程,并对集装箱加封检验铅封。
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南非海运的基本港有:德班、开普敦、伊丽莎白港。常见内陆点:约翰内斯堡、哈博罗内、哈拉雷、卢萨卡。
广州到南非海运及深圳到南非海运航线的船公司有:MOL、MSK、PIL、CMA、PIL、COSCO、CSAV、SAF、CSCL、NDS、Hamburg Sud等。
南非海运1有优势的是SAF南非航运,成立于1946年,1999年被MSK收购,但保持独立运作;SAF还涉及欧美、中东等全球航线,南非海运航线1具实力。MSK在深圳到南非海运及广州到南非海运航线是与SAF是共仓。MOL做南非海运时,航线的目的港是南美东,经停南非,它到南非内陆点及津巴布韦等地也是经南非德班中转。NDS采用南非海运、南美海运和西非海运的几地航线往来服务。
南非经济、人文
南非有“彩虹之国”之美誉,是非洲1富有的国家,是世界大的黄金生产国、出口国,世界主要钻石生产国,南非的转口贸易活跃。
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