满载着1742吨俄罗斯进口到成都木材的“中欧班列”，从俄罗斯远东地区哈巴罗夫斯克口岸站缓缓驶入中国绥芬河口岸站，这是该站接入到达国内的第一列中欧回程班列，也标志着成都木材班列继满洲里、二连浩特、阿拉山口后的第四个木材口岸通道开通。该列集装箱将办理完入境通关手续，经快速换装后由绥芬河站开往成都国际铁路港。
记者了解到，此前，从俄罗斯哈巴罗夫斯克运输到成都，通常要在绥芬河站完成清关后，再以国内运输方式发到成都，不仅运输成本高且时间长，需花费一个月的时间，现在通过中欧班列集装箱运输，将节省一半时间，并大幅度的降低企业进口成本，同时进一步丰富了中欧班列（蓉欧快铁）的回程货源。
成都，协调相关部门，在海关、铁路等部门的大力支持下，顺利实现了全国第一列中欧班列经绥芬河口岸的全程运输测试，这也是中欧班列（蓉欧快铁）-木材定制化贸易班列项目的重大突破。绥芬河铁路口岸凭借独特的地缘优势和良好的基础设施，成为亚欧国际联运重要通道。
围绕物流贸易产业一体化发展的总体思路，针对西南地区围绕物流贸易产业一体化发展的总体思路，针对西南地区对进口木材的市场需求，成都国际铁路港自2019年3月启动木材定制化班列，截至2019年7月30日，木材定制班列累计开行80列，累计实现外贸额1亿多元。成都国际铁路港将继续拓展口岸功能，扩大运量，拓展进口贸易规模，加快建设全域开放的“蓉欧枢纽”。
十四、1.国境铁路口岸
中俄：满洲里/后贝加尔、绥芬河/格罗迭科沃
中蒙：二连浩特/扎门乌德
中哈：阿拉山口/多斯特克、霍尔果斯/阿腾科里
中越：凭祥/同登、河口/老街
中朝：丹东/新义州、图们/南阳、集安/满浦
2.铁路内陆港（具备海关、国检功能）
集装箱中心站：圃田（郑州）、吴家山（武汉）、新筑（西安）、城厢（成都）、团结村（重庆）、王家营西（昆明）
集装箱办理站：香坊（哈尔滨）、沈阳东、襄阳、杭州北、无锡南、常州、金华、义乌西、南京西、杨浦（上海）、芦潮港（上海）、艮山门（杭州）、苏州西、合肥北、蚌埠南、新余、赣州东、笋岗（深圳）、霞凝（长沙）
集装箱专用线：良村站石家庄动力机械厂专用线、侯马北站山西方略保税物流中心有限公司侯马北专用线、农中站淄博付山铁路货运有限公司专用铁路、石龙站东莞中外运物流有限公司专用线、惠农站宁夏陆港物流有限责任公司专用线、乌西站新疆亚欧大陆桥国际物流有限责任公司乌鲁木齐西站集装箱分公司专用线、奎屯西站新疆农资集团北疆农佳乐有限责任公司专用线
三、二连铁路口岸中欧班列年货发运量呈现增长态势。2019年一月份中欧班列过境二连口岸出口班列累计开行37列，运送标箱1517箱，与去年同期相比增长 37.04 %；进口班列累计开行 70 列，运送标箱2870箱，与去年同期相比增长32.08%；
中欧班列进出口开行的班列为：郑州圃田—德国汉堡；重庆—波兰马拉舍维奇、天津—俄罗斯霍夫里诺；新筑—俄罗斯霍夫里诺；成都城厢—俄罗斯；团结村—俄罗斯莫斯科。主要出口货物包括汽车、轮胎、服装、无纺布、饼干、文体用品、扫描仪、锅炉、棉质毛巾汽车零配件、机械设备、日用品和小家电等，主要进口货物为板材、机器人、牛奶、红酒、电脑配件等。
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