一个主线：重庆至德国杜伊斯堡。途径马拉舍维奇、布列斯特、白俄罗斯、波兰、捷克、乌克兰、立陶宛、拉脱维亚等国家及地区。并通过杜伊斯堡转至荷兰、比利时、法国、意大利、瑞典、匈牙利、捷克等欧洲列国；通过重庆转运至中国内陆及东南亚国家。
勃艮第（Bourgogne）葡萄酒产区和黑皮诺（Pinot Noir）葡萄齐头并进。勃艮第位于法国中部，北与第戎接壤，南与里昂接壤。
虽然许多人认为博若莱是一个独特的法国葡萄酒产区，但它实际上构成了梅肯和里昂之间勃艮第的南部。什么黑比诺是Bourgogne，Gamay是Beaujolais。
在勃艮第（Bourgogne）种植的较着名的白葡萄酒是霞多丽（Chardonnay）。有趣的是，霞多丽生长在Chablis的Bourgogne产区，该产区位于第戎东北部。
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从欧洲港口到国内港口走海运较低要40多天，空运则成本太高。而通过蓉欧快铁只需要20天左右，运费是空运的三分之一，还避免了海运容易受天气影响的不利因素。
如今蓉欧班列的运行线路逐步固定，并且已运作较为成熟，终点已从波兰罗兹，延伸至波兰库特诺、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等欧洲端点城市。蓉欧快铁回程货源的品类日渐丰富，包括电子产品、机械产品、汽车配件、奶粉、酒类等。
中欧班列“长安号”（米兰—西安）在意大利首发
当地时间7月19日16时30分，满载意大利红酒、欧洲汽车零配件、电商商品及其他产品的中欧班列“长安号”（米兰—西安）班列缓缓驶出意大利米兰百思图车站，一路向东将经新疆阿拉山口口岸入境，16天后抵达西安。这意味着中欧班列“长安号”的“朋友圈”再次扩大，西安、米兰两座历史文化名城贸易往来、人文交流将更加密切。
中欧班列“长安号”（米兰—西安）班列的开行，为西安、米兰在投资、贸易等领域提供了快捷的物流通道。意大利的服装、汽车、红酒等深受国人喜爱的特色商品将搭乘中欧班列“长安号”进入中国，“西安制造”“中国制造”也将搭乘中欧班列“长安号”走出**，进入意大利。
近年来，中欧班列“长安号”开行线路越来越多，截至目前，已开通西安至中亚五国，德国汉堡、曼海姆、纽伦堡，捷克布拉格，芬兰科沃拉，匈牙利布达佩斯，白俄罗斯明斯克，俄罗斯莫斯科等13条国际班列线路，基本实现了中亚及欧洲地区主要货源地的全覆盖
从“蓉欧快铁”到“中欧班列”
6月8日起，中国铁路启用“中欧班列”统一品牌，今后中国开往欧洲的所有班列将全部采用“中欧班列”这一品牌。
除成都的“蓉欧”外，还有重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等地始发的“渝新欧”“郑欧”等班列，都统一采用“中欧班列”名称。
中铁集装箱运输有限责任公司相关负责人介绍，统一“中欧班列”品牌建设、班列命名、品牌标识，有利于集合各地力量，增强市场竞争力，将“中欧班列”打造成具有国际竞争力和信誉度的国际知名物流品牌，对于推进铁路供给侧结构性改革，提供更多有效供给，更好地服务于“一带一路”建设，具有十分重要的意义。统一品牌的“中欧班列”将按固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行。
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