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指日本、韩国、、远东及中国各港西南行至东南亚各国港口。该航线短,但往来频繁,地区间贸易兴旺,且发展迅速。
印度洋航线以石油运输线为主,此外有不少是大宗货物的过境运输。
有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因,专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取低收费标准,如低起算为2个运费吨,即不足2个运费吨,一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小,港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素。
该航线指东南亚国家、中国、东北亚国家各港,沿大圆航线横渡北太平洋至美、加西海岸各港。该航线随季节也有波动,一般夏季偏北、冬季南移,以避北太平洋的海雾和风暴。本航线是战后货运量增长快、货运量大的航线之一。
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