成都22
重庆33
合肥44
定州66
钦州123
越南铁路在铁路基建的投资严重不足、其滞后。2003年至今,对铁路的投资仅占陆运投资的5%,铁路客运和铁路货运分别占陆运总量的9%和4%,越南也就对铁路显示出了兴趣。
此外,越南铁路还承运从泰国、柬埔寨等通过公路运往越南,然后通过铁路从越南运往其他国家的货物。

尤其是中老铁路货运列车从2021年12月4号发车以后,中国就收到了来自老挝进口的大量的天然橡胶、铁矿石、木炭等产品,随后部分货物通过中欧班列销往欧洲。

若只计算运输时间,火车从安园火车站出发,12~14天就能到达哈萨克斯坦阿拉木图站,23~25天能到达俄罗斯莫斯科站,并将在25~26 天之后到达德国杜伊斯堡站。

而老挝也收到从全国7个省市运送的新鲜蔬菜、日用百货、机电产品等产品;而这些产品通过公路线部分货品再分流到泰国、、新加柬、埔寨坡等东南亚国家。
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