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邦赋供应链 东南亚铁路货代 服务周到
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产品描述

成都22 重庆33 合肥44 定州66 钦州123
在果园港至越南跨境铁路班列开行以前,川渝货物大多向东走水运到上海等港口,到越南需20多天,耗时长、货物损耗大。现在跨境铁路班列开通运营后,重庆至越南的货运时间将缩短至4~5天,不仅可以节省大量人力和时间成本,而且更加安全可靠,大大降低企业的运输成本,货运效率也大幅提高。
而老挝也收到从全国7个省市运送的新鲜蔬菜、日用百货、机电产品等产品;而这些产品通过公路线部分货品再分流到泰国、、新加柬、埔寨坡等东南亚国家。
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可以说一条中老铁路已经不局限于我国西南和老挝周边地区,而是利用我国丰富的铁路网将京津冀、长三角、珠三角、川渝经济区和东南亚多个国家“在一起”。
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此外,越南铁路还承运从泰国、柬埔寨等通过公路运往越南,然后通过铁路从越南运往其他国家的货物。
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所以根据昆明海关1月3日发布的报告显示,中老国际货物列车已有116列、海外总货运量能达到4.98万吨,总价值约6.76亿元,到了1月30日跨境国际货物累计已达到10万吨,增幅明显。

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