巴中东南亚汽运陆运钢结构

为了能够让客户更大的节省运费成本和缩短运输时间,我司还特别开辟了特色的门到门服务,目前，可运输到越南、缅甸、柬埔寨、老挝、泰国的产品包括配电柜、玩具、布料、发电机、日用产品、胶水、灯具、皮革、塑胶粒、展柜、电子产品、化工品、鞋材、服装、五金、太阳能产品等大小型机器配件设备。

运输范围覆盖越南、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国。我们采用一条龙的服务方式，免除报关、清关、缴纳关税等繁琐手续的麻烦，真正为各贸易工厂、贸易商提供较周全的物流运输解决方案。广东到缅甸仰光、曼德勒、内比都全程采用汽运，安全高效。

公路跨境物流运输双清到门

1、我司大型的专业卡车运输公司

2、专业的管理团队

3、中国-缅甸-越南-老挝-柬埔寨- 泰国 跨境运输专家

4、代理报关、一般贸易报关

5、专业的个性化服务

6、训练有素、经验丰富的团队 7、熟悉边境海关手续、高效的清关能力

8、二十四小时全天候运营，7*24操作模式

9、极具竞争力的价格

10、不断扩展的运输网点、更多的目的地选择

四川这边做泰国、柬埔寨、缅甸陆运好的物流公司，包税包清关的，较重要的货要安全，服务要好的！ 
一：整车运输保障 
 1. GPS全程监控，全程按照规定路线行驶 
2. 装货后根据货物情况将货物再次固定       3. 车箱后门均安装防盗锁，车箱不会未经许可开启      4. 散货入库二次包装 
二：货物跨境安全 
1. 散货进入仓库后即可上网查询订单状态。      2. 没有船期，没有航班，任何时候发货都可以。       3. 不受天气等外部环境影。        4. 不受装卸货地点要求 
三：快速清关通关 
1. 12小时订单响应时间        2. 接近空运的到货时间          3. 快速通关          4. 每天都有国际班车确保到货时间

由日本政府开发援助基金(ODA)及日本企业出资兴建、越南北部首个集装箱船港口5月13日举行开港仪式。越南总理阮春福出席仪式并致辞称，期待新港口为地区发展做出贡献。

据日本NHK电视台5月14日报道，该港口坐落于越南第三大城市海防市，是越南北部地区首个可容纳大型船只靠岸的港口。港口工程共耗资1400亿日元，其中8成由日本政府开发援助基金及日本企业出资。

NHK报道称，水深14米的新港口一改当地集装箱运输的历史，大型集装箱运输船今后无需途径新加坡、中国香港进行重新装载，可直航至欧美等地，或将极大削减运输成本。

该港口运营公司投资方、日本较大造船公司三井商船的总裁池田润一郎亦看好新港口发展前景。池田致辞称，新港口可节省重新装载的时间及费用，极具市场竞争力。港口方面今后将致力于成为欧美直航航线的一大中转站。