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9月27日,满载着安徽制造的汽车配件、家具电器、日用百货等产品的X8066/5次中欧班列缓缓驶出合肥货运中心,一路向西开往德国汉堡。至此,合肥今年开行的中欧班列突破100列。
“从较初3年开行不足百列,到今年发车突破百列,中欧班列日益成为我省对外开放的黄金运输通道。”负责运营中欧班列的合肥国际内陆港发展有限公司负责人介绍,中欧班列自2014年开通以来,开行不断加密,服务范围逐步扩大。截至目前,2018年合肥中欧班列发送总量比去年全年增长53.8%,其中亚洲方向发送量比去年全年增长66.7%,欧洲方向发送量比去年全年增长44.7%。
除了班次加密、货运量攀升,货物的品类和辐射范围也在不断扩大。该负责人介绍,合肥中欧班列开行前期,运输货物品类主要是服装、工艺制品等轻工业产品为主,而如今搭乘中欧班列的货物大多数为太阳能光伏设备、机械、液晶显示屏、智能机器人、电子产品等科技含量较高的产品,附加值越来越高。此外,合肥本地造的冰箱、洗衣机等白色家电,江淮汽车、安凯新能源客车也成为“新丝绸之路”上的“常客”。中欧班列的辐射区域也由安徽、浙江、上海、江苏等长三角地区为主,到实现了华东地区全覆盖,并逐步扩展到京津冀、华南、华中等地区。
据了解,目前不仅中欧班列发送班列每周两列,已经实现常态化运营,回程班列也由原先的无序组织逐步调整为每周一班的固定班列,合肥市民在家门口便可买得到便宜又优质的“欧洲货”。
中欧班列“朋友圈”也延伸至安徽省内阜阳、蚌埠、淮南、六安等城市,为安徽省直接与中亚、欧洲发生经贸关系开辟出重要通道,提升了安徽铁路口岸核心竞争力,实现了安徽省与中亚、中欧沿线国家贸易的高度互联互通,为我省对外经济发展开启了黄金运输通道



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